看了图你估计要心疼，这车在我手上真是被糟蹋，链子稀里哗啦受不了才到网上学了学怎么调节，自己动手，现在总结一下几个关键的技巧：
1. 先看链条的松紧度，变速车的链条不能像一般自行车那样，链条垂下一些，这个关键在于这个六角螺丝①；
2. 然后把后拨跳到4档，一共七档，4档就是中间一档，前拨也调到中间档；
我偷懒，不是图示的6，呵呵，你自己弄吧，然后看飞轮是不是跳到了第4个，从那边数都是第4个；
3. 链条的档位不对，或者转动起来哗啦啦响，就调下图红圈这个地方；
4. 然后把后拨调到7档，也就是最快档，这时候链条应该在最小的飞轮上，如果不在，就调第一个图里的H；
5. 然后把后拨调到1档，也就是最慢档，这时候链条应该在最大的飞轮上，如果不在，就调第一个图里的L。
总结完毕，其实我不是按这个顺序搞的，反复弄了好几次，从逻辑上，这个顺序不会让你把这四个螺丝反复调来调去，每个搞一次就行了。