作者： 孟繁永
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合谋骗自己的钱
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微博监督员批量拉黑工具
能不能用不清楚，效果是安装好以后开了一天，微博账户就被禁用了，特此纪念。
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十年
孟繁永，现任某不知名数字出版技术提供商技术总。国内第一大山寨机设计生产公司和自动扣费后门开发团队觉得兜不起赚钱的后果果断退出，做新浪阳光高考平台运营没开一单后退出，做消费折扣券平台没上线公司倒闭退出，第一个国内绘本馆地图和绘本馆馆长交流会发起人，和出版社社长合伙开绘本馆倒闭退出，在汉口参与某地块创意园区改造计划因区长被抓了退出，做美国富布莱特学者的中国研究顾问因学者回国了停止，和林一苇在西湖边成功预言直播业模式和规模但错过，被华文天下老总招过去线上卖丝巾觉得不靠谱退出，在中国少年儿童新闻出版总社干了四年领导不想继续干项目了退出，研究无人机并成为宝岛某型无人机北方总代维修因帝都禁飞厂家倒闭停止此业务，在某新媒体大数据公司给各部委做暗黑报告觉得不爽退出。
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日光山谷体验后记
日光山谷，一个挺好听的名字，是游乐场加民宿的模式，游乐场还不错，绿化很好，设施也算不错，但是民宿很差，号称别墅，结果却是回迁房的装修，连冰箱都没有，厨房也不开放，不提供任何操作的空间。
好在准备充分，自带了卡拉OK的音响，自带了投影仪，自带了电烧烤炉和电源延长线，实在没有预料到连冰箱都没有，没有准备车载冰箱。
回过头来再重新详细列举一下装备清单：
（1）KM666便携式卡拉OK音响一台，蓝牙无线麦克两只，建议买新款的，用的不是蓝牙，比蓝牙更稳定一些，蓝牙在远距离或者干扰多一点的地方显得有点不顺畅。另外，唱歌的音响不要小于30w，太小了，吼出来没有什么效果，这只还好，不算太大，够用。闲鱼上买的，同款的有个山水的，贵不少，没买山水的。据说音响在广东那边的工厂都做透了，弄个壳子就能生产。我觉得是山水那款未必是自己生产的。
（2）飞利浦的短距投影仪，反射式的，有个白墙就行，带着比较方便，这东西国内只能从闲鱼上买，有新款，我这个老的内置安卓主机，但没多大用，性能不好，也没有多少可以装的app，新款的直接放弃了安卓主机，这样更方便，直接拿手机或者电脑，或者外置安卓TV盒子挺好。
（3）3kw的电烧烤炉，商用款最小的，一次烤10来个肉串，很好用。
（4）对讲机一对，但没啥用，小朋友抢着拿，但都不开机，呼不到。
（5）15米公牛电源线，用上了，找的别墅院子里有个亭子接了插座，虽然引到电烧烤炉不需要15米，但还是用上了，很方便，以后常备在后备箱里。在西国贸汽配城的工具店买的，140，比网上便宜。
（6）风劲霸充气泵，没用上，但很好用，新买的设定气压充满即停的，声音很小，打气速度很快，试了给自行车充气，几秒钟搞定。二百多，比杂牌子贵不少。
（7）睡袋三个，一直在车上放着，这次真的用上了，别墅的床太硬，把被子铺下面，把睡袋打开当被子盖了。再次强烈谴责华润的“民宿”业务，坑人。
（8）缺少一个车载冰箱，再再次谴责华润，别墅里连个冰箱都没有，带的肉串多了，没有地方放，只好全部烤好了常温下放着，第二天再加热。
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德国博赫尔
最近在挑洗车机，貌似除了卡赫是真正的洋品牌，其他的多半是冒充的，比如这个博赫尔，德国确实有个博赫尔，但国内这个博赫尔却是2015年才注册的商标。
类似的有很多，德国的多，喜欢用德国的还有吸尘器、电风扇等品类的。做洗车机的有个老厂叫黑猫，我查了查，貌似正宗的叫苏州黑猫，现在市面上还有上海黑猫、台湾黑猫等等，还有叫别的猫的。但仔细看看，即使苏州黑猫也不是那么让人满意，而且苏州黑猫多半是大的洗车机，家用型的貌似也不是自己做的，品控和服务一般。
充气泵我买了风劲霸的，开机试了试，感觉是买对了，包装也不错，整体看上去是比较正经的产品。
看到一个浙江雨沃，阿里巴巴上有，淘宝上搜不到，大概主要做代工了吧。再想想该如何选择品牌。
回过头来，既然品牌这么乱，为什么没有哪个大数据平台从品牌衍生的角度做一做文章呢？也许，接下来该搞了，既然品牌注册的时候是分领域的，那么使用的时候也需要注意领域，同时，也需要更加方便的查询，国家商标局的网站做得太烂，估计没有多少消费者会去查，而百度之类的搜索引擎，为了赚肮脏的流量的钱，也不愿意将正经品牌推送到前面。这个服务怎么构建，值得考虑。
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废纸回收要浇水
小区里有几位老人是捡废纸专业户，有时候两个人同时发现，能跑起来去抢，抢不到还很生气，有时候外面下着雨，没穿上衣就跑出去抢。
快递的箱子可以攒很多，老人们各自有自己的屯货的地方，除了抢，就是整理打包，把箱子拆开，整整齐齐的摞成一摞，有空的时候，就拿一个小刷子蘸着一盆水一张张的往上刷水。
我们自己家也攒，最初去卖的时候就直接打捆卖了，卖不了多少钱，后来发现其他人弄去的纸箱子全是湿的，而且人家回收给的钱是一样的，我们也只好浇水了。
这个事情有记者关注过，搜了一下，最近没有，估计是记者也懒得管了。这个局不好破，虽然浪费了水，路上运输加重了分量还会费油，但没办法，收废品的很难差异化定价，只能都按注满了水的纸来收，纸厂也不傻，都是按注水纸收。
看纪录片说台湾的纸回收更到位，不知道台湾是不是也会注水再卖。
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备胎
2020年新冠瘟疫最严重的时候，我们的北汽新能源的车胎被扎破了，轧上了一个铁片子，很大的一个口子，无法小补，只能换胎，当时所有的汽车维修厂都关了，好在救援拖车还工作，通过平安保险呼叫了一辆救援车，把车拖回来自己家的车位上。
这车没有备胎，想继续开就要想办法找个备胎，于是闲鱼上搜北京本地的，终于找到一个轮胎合适，联系了卖家，需要和轮毂一起买，但买回来轮毂不合适，需要把胎取下了装回到原车的轮毂上，换胎又是个麻烦事儿，自己干不了，卖备胎的给指了一个地方，丽泽路上有一个小店，据说是专门服务出租车的，大概是这半拉城区唯一的一个可以换胎的地方。
去了花了80搞定。
后来买了四条新轮胎，全换成了新的。
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车管业务阻碍了新能源车的创新
简述下大众ID6的购车上牌流程：意向金-》定金-》确认配置-》配置资源-》造车-》出库-》到店-》验车-》全款/贷款-》发票-》提车-》上保险-》上临牌-》正式牌照。
这其中有几项是跟车管业务有关的，主要是发票、临牌和正式牌照。
目前大众的发票是纸质发票，从长春寄过来，我相信厂家完全有能力开具电子发票，至少税务那边已经不存在障碍。那么车管所不能接受电子发票应该是厂家依然采用纸质发票的主因。如果车管所能接受电子发票，那么主机厂和买家就可以节省三天左右的时间。
临牌，按说有发票、有保险，那么临时牌照应该就可以具备和正式牌照一样的通行权了，但是就北京来说，4S店能办理的是市内通行的临牌，要办跨区域的临牌要去车管所或者分所，当然，也提供了在线申请的渠道。但咨询12122之后确认，这个跨区是只出不进，尽管规定字面上没有这么写。如果临牌能具备同等通行资格，那么就车的使用价值来说，又提升了不少，对我来说，回一趟衡水，如果买了车还要租车，意味着又要增加一两千的费用。
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父亲的生日
父亲生于1963年的六月二十四，雨节。那一年海河流域发生历史性特大洪水，爷爷说，8月初就开始下雨了，大水涨起来以后，村里的人都通过铁路转移到德州方向去了，奶奶临产行动不便，就固守在村里，爷爷每天围着院子周围堆起来的围堰不停的巡视，用土坯加高，把树枝插在围堰上做标记，过一段时间再来看看是否又涨水了。后来等父亲生下来的时候，水位终于停止上涨了。爷爷将原本大爷爷信中给孩子起的“文”改为“稳”，于是父亲得名庆稳。
这是我听爷爷讲的第一个故事。
2012年7月21日，北京发大水的时候，我回到了衡水办婚礼，没有亲历，后来又下过一次大雨，从办公室回卢沟桥的家的时候也趟了半米多深的水，但好在并不很远。
上周日北京又下了大雨，门头沟淹了，我去了成都，尽管路上因为下雨，飞机延误，但毕竟来回都安全到达。
现在，河南的大雨给郑州一带造成极大的灾害，按量级，已经赶上1975年了，不知道跟63年海河的规模相比如何。当年的资料能看到的不多，现在的微博微信总体上还是有很多一手信息的，我没有转发多少，实在帮不上什么忙，只能衡水老家的亲戚们最好把车停在高处，别放在地下车库里。
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摩捷出行，突破了我对上线产品的界定标准
先说一句，哪怕只给我一百万，也不能把这个app做这么垃圾。
这是一个租了车找不到车的租车APP。
从城市定位、车辆筛选到下单、找车，几乎没有一个步骤都可以称得上是不好用或者不可用，简直无法想象是怎样的一个团队能作出这种无法理喻的产品。
（1）我的所在地是北京，目的地是成都，即时我把城市切换到成都，点一下Go就切换回北京，再切换回成都，搜索成都的地址，比如双流机场，搜不到，因为搜索的是北京的地点，这是什么样的脑回路。
（2）既然不能搜索，那就拖动地图来定位，在双流机场附近找到有车辆可租，但选中车辆后，只显示车型、车牌号和剩余里程，不显示具体位置，以至于你都不知道能否找到这辆车，而实际上，也确实找不到。
（3）当你选择的车辆不符合预期，比如不喜欢这个车型或者续航剩余太少，没有取消选择，点击其他区域，可以取消选择，但视角回到了初始界面，又要重新拖动定位到目标地点。
（4）车辆筛选只有勾选车型这一种方式，而且修改了车型勾选之后无法确认到底有没有生效，甚至选两次以后一辆车都没有了，不知道如何撤销筛选。按说我选车最基本的几个指标应该很清晰的呈现出来，比如步行距离、车型、续航、停车位类型、停车位的具体位置和现场照片、租金标准、押金标准、停车费（需要自付，客服说如果费用太高可以退掉换一辆，开玩笑吗？）、最后一次保洁时间、车内是否有自助保洁套装等。当然，显示一下这辆车的评价记录也是必要的。
（5）无论如何，用官方送的摩豆订了一辆车，反正不花钱，跟预算有关的暂时忽略，但接下来的问题真的就是怎么找到这辆车，订单提示只有一张车位照片，但问了停车场的管理员，他认为这不是自己这个停车场的车位，接下来就无从寻找了。后来找了现场的支持人员（我参加的是一汽大众在成都组织的新车首发仪式，有摩捷体验），建议是取消这个订单，由他们给找一辆能确定位置的车。取消容易，再找就要靠支持人员的脑力了，有个人突然想起有一辆电量还比较多的高配宝来，于是寻到这辆车，接下来竟然不是扫描车身上的二维码来订这辆车，而是回到app再次翻查这个车牌，甚至不能搜索这个车牌，好在很快找到了。
（6）据说后来支持人员改进了找车的流程，他们把所有车辆下线，然后现场分配车辆的时候，确认一辆，上线一辆，帮客户抢单一辆。一个字，服。
（7）提车的时候，按说应该拍照，记录一下车的外观，标准的做法是按车险一样，拍车的各标准角度照片和局部损伤照片，优化一点的话，应该主动标明目前的损伤，由用户确认即可，不用二次拍摄，毕竟停车条件有限，不一定能拍到标准角度的全方位照片。但是拍照没有引导，随意拍或者跳过都行。
（8）手机连接车辆蓝牙的时候会连不上，需要退出app重新登录。手机操作车辆的时候都要通过远程服务器，信号不好的话就完蛋了，要么无法取车，要么无法还车，没有建立手机和车辆之间端到端的授信通道。
（9）进到车里之后，有烟味，方向盘和档杆很脏，拿酒精湿巾擦了好几遍，都是黑黑的。考虑到自助租车这种形式很难做到每客保洁，但应该通过预约保洁、利用车内预存的保洁套装自助保洁等方式改善。车内应该安装烟雾探测器，车辆应该标注是否允许吸烟。
（10）还车的时候除了一般评价和外观拍照以外，也应该提供自助保洁的选择，主动整理保洁车辆的可以给优惠券或者直接抵扣一些车费，当然，可以等下一个客户接车评价后落实。
可以学习的挺多的，可为什么不学呢？
买车我选择了一汽大众的ID6 CROZZ，车是辆好车，尽管据说服务端经常无法连接，但我认为这个能够改善。