摩捷出行，突破了我对上线产品的界定标准

先说一句，哪怕只给我一百万，也不能把这个app做这么垃圾。

这是一个租了车找不到车的租车APP。

从城市定位、车辆筛选到下单、找车，几乎没有一个步骤都可以称得上是不好用或者不可用，简直无法想象是怎样的一个团队能作出这种无法理喻的产品。

（1）我的所在地是北京，目的地是成都，即时我把城市切换到成都，点一下Go就切换回北京，再切换回成都，搜索成都的地址，比如双流机场，搜不到，因为搜索的是北京的地点，这是什么样的脑回路。

（2）既然不能搜索，那就拖动地图来定位，在双流机场附近找到有车辆可租，但选中车辆后，只显示车型、车牌号和剩余里程，不显示具体位置，以至于你都不知道能否找到这辆车，而实际上，也确实找不到。

（3）当你选择的车辆不符合预期，比如不喜欢这个车型或者续航剩余太少，没有取消选择，点击其他区域，可以取消选择，但视角回到了初始界面，又要重新拖动定位到目标地点。

（4）车辆筛选只有勾选车型这一种方式，而且修改了车型勾选之后无法确认到底有没有生效，甚至选两次以后一辆车都没有了，不知道如何撤销筛选。按说我选车最基本的几个指标应该很清晰的呈现出来，比如步行距离、车型、续航、停车位类型、停车位的具体位置和现场照片、租金标准、押金标准、停车费（需要自付，客服说如果费用太高可以退掉换一辆，开玩笑吗？）、最后一次保洁时间、车内是否有自助保洁套装等。当然，显示一下这辆车的评价记录也是必要的。

（5）无论如何，用官方送的摩豆订了一辆车，反正不花钱，跟预算有关的暂时忽略，但接下来的问题真的就是怎么找到这辆车，订单提示只有一张车位照片，但问了停车场的管理员，他认为这不是自己这个停车场的车位，接下来就无从寻找了。后来找了现场的支持人员（我参加的是一汽大众在成都组织的新车首发仪式，有摩捷体验），建议是取消这个订单，由他们给找一辆能确定位置的车。取消容易，再找就要靠支持人员的脑力了，有个人突然想起有一辆电量还比较多的高配宝来，于是寻到这辆车，接下来竟然不是扫描车身上的二维码来订这辆车，而是回到app再次翻查这个车牌，甚至不能搜索这个车牌，好在很快找到了。

（6）据说后来支持人员改进了找车的流程，他们把所有车辆下线，然后现场分配车辆的时候，确认一辆，上线一辆，帮客户抢单一辆。一个字，服。

（7）提车的时候，按说应该拍照，记录一下车的外观，标准的做法是按车险一样，拍车的各标准角度照片和局部损伤照片，优化一点的话，应该主动标明目前的损伤，由用户确认即可，不用二次拍摄，毕竟停车条件有限，不一定能拍到标准角度的全方位照片。但是拍照没有引导，随意拍或者跳过都行。

（8）手机连接车辆蓝牙的时候会连不上，需要退出app重新登录。手机操作车辆的时候都要通过远程服务器，信号不好的话就完蛋了，要么无法取车，要么无法还车，没有建立手机和车辆之间端到端的授信通道。

（9）进到车里之后，有烟味，方向盘和档杆很脏，拿酒精湿巾擦了好几遍，都是黑黑的。考虑到自助租车这种形式很难做到每客保洁，但应该通过预约保洁、利用车内预存的保洁套装自助保洁等方式改善。车内应该安装烟雾探测器，车辆应该标注是否允许吸烟。

（10）还车的时候除了一般评价和外观拍照以外，也应该提供自助保洁的选择，主动整理保洁车辆的可以给优惠券或者直接抵扣一些车费，当然，可以等下一个客户接车评价后落实。

可以学习的挺多的，可为什么不学呢？

买车我选择了一汽大众的ID6 CROZZ，车是辆好车，尽管据说服务端经常无法连接，但我认为这个能够改善。