有些日子没更新博客了，多少有些内疚感，这两天想好了这个题目，终于下笔。打开博客，竟然发现有一位老朋友光临，幸甚！
在经历了两个月左右的选择之后，我放弃了精灵2的方案，而是选择了有点台湾血脉的freeex，第一个缘故是钱。
精灵2的航拍套装置备下来差不多是一万二三的样子，对我来说，至少十年之后才有可能有消费这个级别的玩具的能力吧。而freex差不多要少一半的预算，单机+云台2380，再加上狗和图传差不多三四千的样子，一共可以控制在6000以内，当然少不了还要有一些小配件的花销，不过总体是很让人心动的。
选择freex必然是有一些牺牲的，比如freex选用的是3000mAh的电池，而精灵2是5200mAh，在降低了起飞价的时候，也减少了续航时间。不过毕竟这个级别的飞机不是专业航拍，需要对时间把握那么苛刻，大不了下来换电池就行了，另外厂家也在开发增大版的机壳，以后也可以挂大电池，台湾有专业玩家用3D打印机自制了电池仓外挂，双电三电都可以。
另外一个被freex吸引的是所谓高精度气压计定高优先gps定高的模式，因为精灵2没有相关的说明，所以也不好说一定优于精灵2，但确实心存好感了。
第三个原因是，我真的不是很喜欢随大流，freex目前还是一个很小众的机型，恐怕上市的飞机不超过1000台，不过作为一个新手来说，选择freex这个新机型会更多一些亲切感吧。
不过，新手这个词的意义不仅体现在新鲜感上，而意味着早晚有一天要体验炸机或者叛逃的痛感，而这一天对我来说来得真早。或许因为过于欢喜自己做了一个不错的选择，忽视了对SOP标准飞行准备操作的执行细节的理解，在没有有经验的朋友指导的情况下，贸然起飞，造成freex自由飞的结果。
接下来的事情让我自己都不好说，在第一架freex叛逃之后，我果断做了freex的淘宝经销。
为什么呢？为什么呢？