原来的群名和标题是不太一样的，但群里的人们都自嘲是等等群，因为大家都是因为想买而未买才聚到一起的，已经买了的反而没有几个有兴趣交流，除了一个在重庆的个人出租车司机（之所以这么叫是因为他开的不是滴滴，也不是出租车）比较活跃。
早上，就有人在群里发通知，告所有群员，在早上到达各自公司后，速去打卡报到。打卡完毕后回到各自工位，务必第一时间投入到群聊中来，切勿让工作影响到群聊。
在汽车论坛沦为站方推广工具之后，这个微信群目前倒是不多的保留着比较干净的交流氛围的地方，虽然群里肯定也有销售，但群主一再强调不能发广告，不能曝光销售人员信息。虽然车的信息也不多，闲片不少，但总体来说，交流还能继续下去，不像比亚迪的群，一片死寂。
CS55是已经上市销售的车型，但是不满足我的需求，我要等CS95，所以群主又开了一个95的群，但95的消息太少，所以那边聊不起来。而我最近在思考一个问题，我们这么持续的关注一个即将上市的车型的意义是什么，关注真的能帮我们省钱吗？肯定不会，人家卖多少钱就是多少钱，不会因为我们这几个人关注或者不关注而改变。
而且想要买车的这些人把汽车研究得算是很到位了，很多人都已经可以去当总工了。