最近出来的政策看上去是大利好，实际上让步的空间有限，8座9座的车辆很少，看上去是让了，但实际上更多只是在向C本的车型定义一致靠拢，一定程度上减小了乱七八糟的车辆和驾照的分型标准的混乱程度。
至于车辆年检六年以上放宽到两年一检，也是给检车厂留一点生意，现在都是要求先上强制保险，再去验车，按说保险公司给车辆上保险应该是先验车才能上，这两个分开本身就很奇怪，无论哪个先后。
车辆是否具备安全驾驶条件应该由承保的保险公司负责，交警通过现场或者非现场检查就行了，至于检车的费用自然由保险公司解决，保险公司之间有竞争，不至于像现在检车厂一样，强制一样的收费，无论车况好还是车况不好。