出门有个摩托车挺方便的，但上路有很多障碍，比如武汉全面禁摩，连电动车都要求花钱上牌照，如此下来单武汉市也是几百万的生意，加上单据证件不全无法正常办理牌照的人会寻求其他办法来解决，整个产值会提升到千万以上。
而对于首都北京来说，这个市场就更大了，京A拍照从几千到一万，从一万多涨到了两万多，无非都是因为政府的一纸规定。但牌照终究拦不住上路的摩托，看看那些没牌的突突跑得欢着咧。后来政府禁止加油站给无牌照摩托加油，于是假牌照产业又是一轮大发展。办理此项业务者只需要在网上发几个消息，留个手机号和QQ，就等着客户上门了。
有意思的是，这样的“电子商务”真的不用担心支付问题，用不上支付宝，直接转账交定金，收到东西付尾款。作为资深网购人和电商沾边从业者，对此提出疑问时，人家的回答就是是简简单单的“咱是做这门生意的”。不禁让我感叹，“盗亦有道”甚至已经变成“唯盗有道”了。
看些以前的故事，开书店的不收现金，顾客到店里挑了书就走，到年底店主拎着一点薄礼登门结帐。此番情景让人总有些想往。
只是，到底是什么在支撑这样的信任呢？
自己回复一下结果：三天后就顺利拿到“加油牌”，目前使用正常，不过人多车多，上路要小心，求稳不求快